西二線（西段）工程建設(shè)質(zhì)量經(jīng)受檢驗(yàn)
6月8日，記者從西氣東輸二線（西段）清管及變形檢測(cè)方案中期審查會(huì)上獲悉，西二線（西段）清管試驗(yàn)段獲得成功，管道建設(shè)質(zhì)量再次得到驗(yàn)證。這次試驗(yàn)成功，開(kāi)了國(guó)內(nèi)最大口徑1219毫米管道清管先河，為我國(guó)今后大口徑、高壓力管道清管工作積累了重要經(jīng)驗(yàn)。
在西二線（西段）管道投產(chǎn)前，管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部按照管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)程序和規(guī)范要求，先后組織施工過(guò)程的吹掃、清潔、試壓、通球及嚴(yán)格的站間通球測(cè)徑試驗(yàn)，但因上游氣質(zhì)未達(dá)設(shè)計(jì)要求，致使管內(nèi)積液并產(chǎn)生水合物，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的如期正常投產(chǎn)。為解決這一難題并消除隱患，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，北京油氣調(diào)控中心、西部管道公司和中油管道檢測(cè)公司組織開(kāi)展了此次清管作業(yè)。
清管試驗(yàn)分別在西二線（西段）兩地進(jìn)行。一是鄯善站—哈密站，管道長(zhǎng)189公里，地勢(shì)平緩，地溫高，清管簡(jiǎn)單。二是張掖站—永昌站，管道長(zhǎng)147公里，海拔落差900多米，地溫低，為西段清管最難地段。
5月20日至24日，鄯善站—哈密站兩次成功清管，累計(jì)排污7.04立方米，黑色粉末雜質(zhì)95公斤。5月27日至6月1日，張掖站—永昌站清管，清出3.385立方米圓柱形冰柱，累計(jì)排出殘液4.38立方米。
經(jīng)中國(guó)科學(xué)院新疆理化技術(shù)研究所對(duì)鄯善站—哈密站排污分析結(jié)果表明，黑色粉末主元素為鐵，黑色液體水與油的比例在1000：1以上。中國(guó)石油大學(xué)的研究結(jié)果表明，水合物因氣質(zhì)未達(dá)標(biāo)而形成。這些結(jié)果消除了此前人們對(duì)于管道建設(shè)施工中干燥不徹底的擔(dān)心。
“與國(guó)外管道建設(shè)中清出幾百甚至上千公斤的雜質(zhì)相比，這點(diǎn)雜質(zhì)基本可以忽略不計(jì)。”中國(guó)石油大學(xué)教授于達(dá)指出。一位清管技術(shù)人員告訴記者：“的確，這表明管道施工質(zhì)量非常高。”
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