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　　中俄油氣管道建設(shè)目前正處于建設(shè)期，專家認(rèn)為，管道建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施，將會助推中俄未來在油氣資源領(lǐng)域的合作，預(yù)期作用將不可小視。

　　石油管道開工建設(shè)

　　作為中國油氣進(jìn)口東北方向的一條戰(zhàn)略要道，中俄石油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東石油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，途經(jīng)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)１３個縣市區(qū)，止于大慶末站，管道全長１０３０公里，設(shè)計(jì)年輸油量１５００萬噸，計(jì)劃２０１０年底投產(chǎn)。俄羅斯境內(nèi)段工程已于今年４月２７日開工。中俄石油管道俄羅斯境內(nèi)段長約６３．４公里，黑龍江穿越段長１．５公里，中國境內(nèi)從漠河至大慶段長９６５公里。

　　“中俄石油管道的建設(shè)對于未來中俄石油運(yùn)輸方式的多樣化將起到重要作用。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部研究員王曉明在接受本報(bào)記者采訪時說。俄羅斯有著豐富的石油和天然氣資源，是主要的產(chǎn)油和產(chǎn)氣大國，與俄羅斯的石油和天然氣的合作將為我國的能源運(yùn)輸以及儲備提供保證。

　　管道的建設(shè)為運(yùn)輸方式提供了多樣化的選擇。王曉明說，國家已經(jīng)初步形成了西北、東北、西南以及海上運(yùn)輸四種主要油氣運(yùn)輸渠道，其中海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性高，對馬六甲海峽依賴度也極高，開辟陸路運(yùn)輸通道對于能源運(yùn)輸安全是非常有意義的。

　　據(jù)王曉明介紹，我國油氣主要源于中亞地區(qū)，而俄羅斯與中亞有著很深淵源，又同時具備豐富的油氣資源。他說：“中俄的油氣合作與中國對中亞的油氣進(jìn)口一樣，都有著促進(jìn)進(jìn)口方式多元化的作用，相比中亞石油以及天然氣進(jìn)口步伐的加快，中俄雙方應(yīng)當(dāng)加快努力，盡快促成在油氣領(lǐng)域的全面合作，以達(dá)到雙贏的互利局面。”

　　此前，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長陳鳳英在接受媒體采訪時認(rèn)為，中俄石油管道最終得以落實(shí)是中俄雙方在國際油價(jià)下跌的背景下作出的理性選擇，其效果是雙贏的。

　　她說：“俄羅斯作為能源出口大國，正面臨著出口多元化的問題；而中國作為石油消費(fèi)大國，大部分石油進(jìn)口通過馬六甲海峽，海上運(yùn)輸面臨的壓力和風(fēng)險(xiǎn)很大，陸上管道運(yùn)輸有利于石油供應(yīng)穩(wěn)定性的增強(qiáng)。”