2013中國(guó)車用能源論壇昨天舉行，主辦方中國(guó)車用能源研究中心發(fā)布報(bào)告指出，盡管汽車業(yè)對(duì)于新能源汽車寄予厚望，但是可以預(yù)計(jì)的是，即使到2050年，中國(guó)新能源乘用車在乘用車中的占比不到4%。
據(jù)悉，中國(guó)車用能源研究中心于2008年4月19日在清華大學(xué)成立，是中國(guó)能源研究領(lǐng)域第一家專門針對(duì)車用能源的研究機(jī)構(gòu)。
在此次論壇上，《中國(guó)車用能源展望2013》正式發(fā)布，報(bào)告指出，隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增加，中國(guó)車用燃料消費(fèi)量也將保持增長(zhǎng)。按照現(xiàn)有的汽車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，直到2030年，中國(guó)車用燃料消費(fèi)量才會(huì)出現(xiàn)增速放緩跡象。直到2050年可能達(dá)到峰值，這將帶來(lái)巨大的能源和環(huán)境壓力。另外，從技術(shù)發(fā)展情況來(lái)看，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)車用能源仍然以傳統(tǒng)石油燃料為主，汽柴油供需矛盾依然存在。在2030年之后，生物燃料、電和氫等能源將逐步在替代石油燃料中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
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